10年以來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期，盡管受到2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)和外資品牌的沖擊，但行業(yè)突飛猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)仍未改變。工程機(jī)械行業(yè)高端技術(shù)一直被國(guó)外幾個(gè)公司控制，比如全球液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)一直被德國(guó)博世力士樂(lè)、美國(guó)伊頓、日本川崎壟斷。
早期的中國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，完全可以用衣衫襤褸來(lái)形容?？梢园l(fā)展到今天，完全是因?yàn)橛挟?dāng)時(shí)的那一批堅(jiān)守住這個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)人員。行業(yè)發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)不斷突破外國(guó)先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)，才會(huì)讓國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械有了崛起的資本。
新戶籍制度改革時(shí)間表的確定,為新型城鎮(zhèn)化作出了重要鋪墊。17日,兩市工程機(jī)械板塊個(gè)股表現(xiàn)活躍,或意味著落寞已久的工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)新一輪景氣周期,成為明年的“白馬股”。2013年誕生出眾多打破壟斷、擁有新技術(shù)、高端產(chǎn)品的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)，另2014年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將要好轉(zhuǎn)，未來(lái)行業(yè)國(guó)際化之路會(huì)更加平坦。
世界最大馬力平地機(jī)，鼎盛重工DT660平地機(jī)
7月19日,由平地機(jī)制造知名企業(yè)鼎盛重工機(jī)械有限公司打造的世界最大馬力平地機(jī)DT660在濱海高新區(qū)成功下線。擁有550強(qiáng)勁馬力的DT660一舉超越了卡特彼勒CAT公司的24M，成為了世界上馬力最大的平地機(jī)。DT660特大型平地機(jī)突破了國(guó)內(nèi)裝備制造行業(yè)大型化的瓶頸，可與國(guó)際工程機(jī)械巨頭公司多年來(lái)壟斷市場(chǎng)的超大馬力平地機(jī)抗衡，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的產(chǎn)品，目前，DT660特大型平地機(jī)已申請(qǐng)?zhí)卮笮推降貦C(jī)、平地機(jī)用后橋支承裝置、平地機(jī)用齒形鏈傳動(dòng)裝置、平地機(jī)用雙蝸輪箱驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置、平地機(jī)用多齒圈節(jié)回轉(zhuǎn)裝置五項(xiàng)專利。
大連益利3600噸超大型起重機(jī)，打破德國(guó)公司世界紀(jì)錄
大連益利亞公司是從事工程機(jī)械設(shè)計(jì)的一家高技術(shù)企業(yè)，2月份，企業(yè)成功研發(fā)了3600噸的超大型起重機(jī)，打破了由德國(guó)公司保持的3200噸世界紀(jì)錄。
世界單臺(tái)能力最大履帶式起重機(jī)
7月5日，由中石化第十建設(shè)有限公司與徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的世界上單臺(tái)起重能力最大的履帶式起重機(jī)--4000噸級(jí)(XGC88000)起重機(jī)成功啟用，并將萬(wàn)華煙臺(tái)工業(yè)園吊裝高度118米、直徑14.4米、重量1680噸的丙烯塔吊裝就位。
徐工4000噸履帶吊最大額定起重力矩88000噸米，創(chuàng)造了“全球起重能力最大、工況覆蓋最全、安全可靠性更強(qiáng)、運(yùn)輸效率最優(yōu)、經(jīng)濟(jì)適用性最高”五項(xiàng)紀(jì)錄，是當(dāng)前全球起重裝備產(chǎn)業(yè)研制的整體式的履帶起重機(jī)設(shè)備中能力最大的機(jī)型，也是全球第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的4000噸級(jí)履帶吊產(chǎn)品。徐工4000噸履帶吊解決了國(guó)內(nèi)外同行業(yè)一直未能攻破的技術(shù)難題，國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)變形功能，實(shí)現(xiàn)一車(chē)兩用，通過(guò)部件組合可變形為一臺(tái)1800噸級(jí)履帶起重機(jī)使用.
打破國(guó)外動(dòng)臂內(nèi)爬外掛附塔機(jī)完全壟斷國(guó)內(nèi)建筑工程市場(chǎng)的格局
7月8日，江麓機(jī)電集團(tuán)江麓重型裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江麓重裝公司”)成功競(jìng)得湖南未來(lái)新地標(biāo)建設(shè)工程設(shè)備的標(biāo)的，攬獲總金額超5000萬(wàn)元的塔機(jī)訂單。
江麓重裝公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此次中標(biāo)打破了國(guó)外動(dòng)臂內(nèi)爬外掛附塔機(jī)完全壟斷國(guó)內(nèi)建筑工程市場(chǎng)的格局，使江麓重裝公司成為中國(guó)動(dòng)臂內(nèi)爬外掛第一家國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè);率先在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)中、大型動(dòng)臂內(nèi)爬塔機(jī)實(shí)現(xiàn)外掛附著施工專利技術(shù)成果的運(yùn)用，成為國(guó)內(nèi)中、大型動(dòng)臂內(nèi)爬外掛附著塔機(jī)技術(shù)運(yùn)用工程的典范;這次中標(biāo)塔機(jī)采用多項(xiàng)自主研發(fā)專利技術(shù)，成功填補(bǔ)動(dòng)臂內(nèi)爬塔機(jī)外掛附著國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。
石家莊鐵道大學(xué)研制出流動(dòng)式架橋機(jī)打破國(guó)外技術(shù)壟斷
7月27日，由石家莊鐵道大學(xué)國(guó)防交通研究所研制的“SLJ900/32型流動(dòng)式架橋機(jī)”通過(guò)有關(guān)評(píng)審。以中國(guó)工程院院士何華武為主任的專家委員會(huì)認(rèn)定，該架橋機(jī)整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，打破了國(guó)外架橋機(jī)技術(shù)在我國(guó)高鐵建設(shè)市場(chǎng)上的壟斷，使我國(guó)擁有了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、性能更優(yōu)、安全性更好、造價(jià)更低的橋梁運(yùn)架的一體機(jī)。
在華東某港口，徐工8噸級(jí)夾木鉗裝載機(jī)投入實(shí)戰(zhàn)，打破了國(guó)外對(duì)大噸位裝載機(jī)加裝特殊機(jī)具產(chǎn)品的壟斷。國(guó)外大噸位夾鉗裝載機(jī)在近30年基本壟斷了長(zhǎng)江沿岸的木材市場(chǎng)，徐工大噸位夾木鉗裝載機(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
徐工XSZ2000深井鉆機(jī)打破國(guó)外壟斷
目前，國(guó)內(nèi)用戶使用的車(chē)載全液壓深井鉆機(jī)大部分是進(jìn)口美國(guó)雪姆、德國(guó)寶峨等廠家產(chǎn)品，12月，徐工XSZ2000深井鉆機(jī)成功試制，將會(huì)打破國(guó)外高端鉆機(jī)長(zhǎng)期的壟斷地位。XSZ2000深井鉆機(jī)采用了國(guó)際市場(chǎng)比較流行、前沿的頂驅(qū)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整機(jī)技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先狀態(tài)，采用了全液壓控制、頂驅(qū)動(dòng)力頭、伸縮式桅桿、自動(dòng)換桿等先進(jìn)的深井鉆機(jī)技術(shù)。
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