接下來小編就為大家盤點一下2013年工程機(jī)械環(huán)保化進(jìn)程中的那些事兒。
節(jié)能環(huán)保風(fēng)潮中的弄潮兒
近年來，在整個行業(yè)刮起的節(jié)能環(huán)保風(fēng)潮中，各大工程機(jī)械廠商都陸續(xù)推出了自己的節(jié)能產(chǎn)品。山東臨工集團(tuán)用實際數(shù)據(jù)證實了“節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品”競爭力所在。臨工節(jié)能型輪式裝載機(jī)就是以其突出的節(jié)能性能,引領(lǐng)臨工2011年市場銷量國內(nèi)增長35%、國際激增了240%，其中臨工的LG953N裝載機(jī)堪稱節(jié)能王者。山河智能推出的SWE230S挖掘機(jī)引入并聯(lián)混合動力系統(tǒng)。測試結(jié)果顯示：在典型的挖掘工況下，油耗降低24.7%，有害氣體排放降低32%，回轉(zhuǎn)噪音降低近40%。
在今年的中聯(lián)重科混凝土機(jī)械2013年全國巡展中，中聯(lián)重科推出的“擎天”系列高端泵車同樣也是節(jié)能環(huán)保的典范。它所配備超大方量泵送系統(tǒng)，最大理論方量達(dá)200方/小時，高壓泵送方量達(dá)140方/小時。該泵車擁有的工況自適應(yīng)功率匹配技術(shù)，重載工況泵送能力提高20%，同比油耗降低7%。同樣在本次巡展中，中聯(lián)重科三位一體全新概念讓人眼前一亮。三位一體技術(shù)以環(huán)保節(jié)能為基本理念，解決了傳統(tǒng)河砂開采和拌制方式所帶來的損毀河道、破壞水利設(shè)施、污染環(huán)境等種種弊端：可將大量工業(yè)廢渣、落地石材、建筑垃圾等制成符合不同產(chǎn)品個性化要求的高品質(zhì)人工砂;相比傳統(tǒng)攪拌站，可實現(xiàn)零污染、零排放，切實達(dá)到環(huán)保節(jié)能的目的。
而身為工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)之一的徐工集團(tuán)，在三月初10臺LW500K-LNG裝載機(jī)交付泰州港。泰州港港口集團(tuán)總裁蔡年生表示，此次泰州港與徐工集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，是泰州港承擔(dān)國家節(jié)能減排的社會責(zé)任的體現(xiàn)，也是港口轉(zhuǎn)型升級的自我需要。徐工LNG裝載機(jī)動力足、排放少、節(jié)能環(huán)保，是泰州港最佳的合作伙伴，它的進(jìn)入勢必為泰州港注入新的活力。
科技讓中國更藍(lán) 中聯(lián)重科擎天系列泵車驚艷亮相
作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中聯(lián)重科一直以來堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，大力提升研發(fā)力度，提高產(chǎn)品的核心競爭力。從2011年到2012年，中聯(lián)重科先后連續(xù)推出了令世人驚嘆的80米和101米碳纖維臂架泵車，先后創(chuàng)造臂架長度吉尼斯世界紀(jì)錄。在中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司2013年度品牌巡展的盛典上，中聯(lián)重科最新科技元素的“擎天”系列泵車產(chǎn)品將首次以家族的身份與廣大客戶及媒體朋友們見面。
山河“智”造創(chuàng)新節(jié)能理念 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新向在BICES2013展會上，山河智能裝備集團(tuán)憑借“創(chuàng)新 引領(lǐng) 價值”的核心經(jīng)營理念，以“綠色節(jié)能 ”為參展主題。新推出的山河智能E系列挖掘機(jī)是一款新技術(shù)和新外觀相融合的精品，美觀的外形和明顯的節(jié)能效果是其主要特點。E系列挖掘機(jī)的核心是更為綠色環(huán)保的“高效、節(jié)能”技術(shù)，同比上一代機(jī)型油耗降低18%，作業(yè)效率提高了18%，同時在整機(jī)的安全性、可靠性，駕駛的舒適性、操作性等諸多方面都有了明顯的提振，目前，山河智能全系列挖掘機(jī)均已完成升級為E系列。
LNG新能源 環(huán)保化的寵兒2013年頻發(fā)的霧霾讓汽車成為罪魁禍?zhǔn)?，業(yè)內(nèi)專家表示，柴油車尾氣是PM2.5的最大“貢獻(xiàn)者”。全國柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的70%，PM超過90%;汽油車CO和HC排放量則較高，超過排放總量的70%。
在柴油車中，工程機(jī)械是耗油大戶。據(jù)山重建機(jī)有限公司副總經(jīng)理倪林介紹，50噸的礦用挖掘機(jī)1小時就消耗40-45L柴油，即使20噸的挖掘機(jī)每小時也消耗20L柴油。能耗高、排放量大是燃油工程機(jī)械的特點?！癓NG挖掘機(jī)只排放二氧化碳和水，不排放氮氧化物。同時，在和燃油挖掘機(jī)作業(yè)效率相當(dāng)?shù)那闆r下，使用成本是柴油的70%，節(jié)能30%?！蹦吡直硎?。據(jù)了解，隨著油價高企，新能源工程機(jī)械受到越來越多廠家的青睞。
LNG天然氣作為一種安全高效清潔的能源，其開發(fā)利用越發(fā)受到重視。隨著綠色環(huán)保的理念的不斷深入人心，工程機(jī)械已向環(huán)保道路上轉(zhuǎn)型。LNG正在大舉進(jìn)入重卡、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、商品混凝土攪拌運輸車、臂架式泵車、路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械等眾多工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域。
據(jù)了解，相比LNG挖掘機(jī)，全電動液壓挖掘機(jī)更節(jié)能。零排放、噪聲小、節(jié)能是其突出優(yōu)勢，該挖掘機(jī)的使用成本比燃油挖掘機(jī)少50%。但由于挖掘機(jī)功率大，充電太浪費時間，該挖掘機(jī)適用于有電源的場所，如港口、隧道、礦山及城市內(nèi)。
新能源工程機(jī)械基本不用保養(yǎng)也是使用成本低的重要因素。燃油工程機(jī)械需要定期保養(yǎng)，且每次保養(yǎng)費用不菲，新能源工程機(jī)械則不存在換機(jī)油、機(jī)濾、潤滑油等。
方圓集團(tuán)推出系列LNG燃?xì)饣炷翑嚢柢?/strong>
為滿足市場需求，方圓集團(tuán)專用汽車公司購進(jìn)中國重汽LNG攪拌運輸車底盤，開發(fā)出FY系列LNG燃?xì)饣炷翑嚢柽\輸車。該車底盤是國內(nèi)天然氣重卡中技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最穩(wěn)定的產(chǎn)品，是在原WD615/D12的基礎(chǔ)上重新開發(fā)的LNG天然氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率覆蓋230馬力至420馬力。方圓FY系列天然氣混凝土攪拌運輸車投放市場以來，憑借其經(jīng)濟(jì)實惠、低噪聲、低污染、強(qiáng)動力等優(yōu)點，倍受用戶青睞。
上汽依維柯紅巖LNG、M100新品上市
2012年12月18日，上汽依維柯紅巖杰獅LNG天然氣車新車發(fā)布會在四川成都舉行。上汽依維柯紅巖銷售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強(qiáng)先生向與會嘉賓介紹了新車特性，總經(jīng)理熊偉銘先生在激情致辭中，公布了官方指導(dǎo)價：杰獅LNG 6x4高頂牽引車 38.18萬元。隨著能源越來越緊張，作為節(jié)能減排、安全清潔、經(jīng)濟(jì)高效典范代表的天然氣重卡越來越受到用戶的青睞，上汽依維柯紅巖非常重視這一新能源重卡的研發(fā)。
中國南車首臺國Ⅳ柴油LNG雙燃料混燃動力泵車成功下線
中國南車柴油LNG雙燃料混燃動力泵車(以下簡稱中國南車LNG泵車)，是南車積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召、并深入研究混凝土機(jī)械市場格局，借助中國南車新能源方面的高新技術(shù)和深厚的經(jīng)驗積累，與清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室、北京科技大學(xué)車輛工程系聯(lián)合研發(fā)的新型成果。
中國南車LNG泵車，在保留原柴油動力系統(tǒng)的前提下，增加了一套LNG供氣系統(tǒng)及一套包含柴油和LNG的雙燃料噴射電控系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)同時精確控制柴油噴油量及天然氣噴氣量，利用柴油引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體，實現(xiàn)了柴油和天然氣同缸燃燒，單一燃料模式變成柴油LNG混燃模式。就泵車使用成本，1kg的天然氣做功約等于1kg的柴油做功;當(dāng)前LNG的價格基本保持在當(dāng)?shù)夭裼褪袌鰞r的0.6倍左右，中國南車柴油LNG雙燃料混燃動力泵車泵送工作時燃料替代率可達(dá)90%以上，綜合燃料費用與柴油機(jī)相比，可節(jié)省30%左右。LNG泵車在達(dá)到了節(jié)能減排、綠色環(huán)保的效果的同時，克服了LNG發(fā)動機(jī)系統(tǒng)功率偏低，加速性差、負(fù)荷跟隨性不好的動力方面問題，尤其是解決了LNG加注的場地性限制，解決了在工地因LNG耗盡而造成整車癱瘓，工期延誤的問題。
再制造崛起促節(jié)能環(huán)保新發(fā)展
2013年8月11日，國務(wù)院下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》對我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出規(guī)劃，根據(jù)《意見》，再制造技術(shù)裝備水平在未來將要得到明顯提高，國家將會重點支持建立10-15個國家級再制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和一批重大示范項目，大幅度提高基于表面工程技術(shù)的裝備應(yīng)用率。
我國工程機(jī)械在經(jīng)歷了多年粗放式的發(fā)展之后，節(jié)能減排、綠色發(fā)展在成為行業(yè)當(dāng)前以及未來相當(dāng)長時期內(nèi)不斷完善、改進(jìn)的一個課題。機(jī)械行業(yè)再制造的產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有70%的部件都是可以再利用的，在制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗，平均價格只有新產(chǎn)品的30%到40%，成本實際上不到原來的50%。再制造業(yè)的崛起將對整個工程機(jī)械行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
通過政策的推動，我國將從提高再制造技術(shù)水平、擴(kuò)大再制造應(yīng)用領(lǐng)域、培育再制造示范企業(yè)、規(guī)范舊件回收體系、開拓國內(nèi)外市場著手，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)，強(qiáng)化政策引導(dǎo)，逐步形成適合我國國情的再制造運行機(jī)制和管理模式，實現(xiàn)再制造規(guī)?；?、市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，努力將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長點，推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。以政策為方向發(fā)展我國再制造產(chǎn)業(yè)。隨著環(huán)保相關(guān)政策頻頻出臺，國家環(huán)境治理將不斷擴(kuò)展和深化。與此同時，政府對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的財政投入也將加大。
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