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中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司成功開發(fā)APD技術(shù)
中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司成功開發(fā)APD技術(shù)
來源:砼商網(wǎng) 作者:admin 發(fā)布日期:Apr 7, 2014 閱讀次數(shù):9219 收藏 打印 
立足于客戶“更高效、更節(jié)能、更穩(wěn)定”的設(shè)備使用需求,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司全球研發(fā)中心節(jié)能項(xiàng)目組在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家的指導(dǎo)下潛心研發(fā),日前已成功實(shí)現(xiàn)工況自適應(yīng)變功率控制技術(shù)(APD節(jié)能控制技術(shù))的開發(fā)。
  項(xiàng)目組通過前期大量試驗(yàn)和系統(tǒng)性分析,以泵車為研發(fā)平臺(tái),總結(jié)現(xiàn)有泵送系統(tǒng)、分配系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)之間功率分配規(guī)律,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)油耗特性,研發(fā)出實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與負(fù)載需求功率達(dá)到最佳匹配的APD節(jié)能控制技術(shù)。APD節(jié)能控制技術(shù)摒棄了之前的功率分配模式,從根本上解決了原有技術(shù)的諸多缺點(diǎn),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的利用率;通過內(nèi)置的專家數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)臂架動(dòng)作與泵送作業(yè)的完美邏輯匹配,改善了泵送系統(tǒng)負(fù)載適應(yīng)性;該技術(shù)通用性好,可在不改變?cè)邢到y(tǒng)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)與原有技術(shù)的一鍵切換,能夠在所有米段及所有底盤型號(hào)混凝土泵車上搭載。同時(shí),該項(xiàng)技術(shù)可拓展應(yīng)用到車載泵、挖掘機(jī)、攪拌車等工程機(jī)械設(shè)備上。
  目前,APD節(jié)能控制技術(shù)已批量搭載于中聯(lián)重科混凝土系列泵車上,客戶反饋使用效果良好。2013年5月24日,經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測(cè)試,搭載APD節(jié)能控制技術(shù)的中聯(lián)某型號(hào)泵車泵送混凝土的綜合油耗較同行產(chǎn)品低約5%。
  作為混凝土機(jī)械復(fù)合泵送控制技術(shù)的“新星”,該技術(shù)革新了傳統(tǒng)的功率分配方式,各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于原有技術(shù),大幅提升了公司產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;APD節(jié)能控制技術(shù)將與其它控制技術(shù)攜手并進(jìn),“從市場(chǎng)中來,到市場(chǎng)中去”,為客戶創(chuàng)造最大化的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。(本文來自中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司 沙清泉
  

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