新晉中國首富馬云的大名可以說無人不知無人不曉。多年來，大家普遍關(guān)注的都是馬云和他的團(tuán)隊(duì)取得了哪些成績，創(chuàng)造了哪些財富。網(wǎng)上流傳一個段子，當(dāng)年的馬云對軟銀創(chuàng)始人孫正義開講僅6分鐘，孫正義就表示自己愿意投資，問馬云需要多少錢。馬云卻出人意料地回答道：“我不需要錢啊。”孫正義反問道：“不缺錢，你來找我干什么?”馬云居然說： “又不是我要找你，是人家叫我來見你的?！彪S后，2000萬美元的資金打到了阿里巴巴的賬戶。先不說這件事的虛實(shí)，有一點(diǎn)可以看得出，即便是在馬云創(chuàng)業(yè)階段，人們也似乎更愿意接受是上天眷顧馬云的故事。
新晉中國首富馬云 成功路上錯誤難免
然而，從馬云動了創(chuàng)業(yè)的念頭開始，到2014年9月19日阿里巴巴在美國上市，一路走來，吃了多少虧、遭了多少罪、受了多少苦？唯有馬云最清楚。今天的成功，是因?yàn)轳R云走的每一步都是正確的嗎？當(dāng)然不可能！ 2013年的一次頒獎典禮上，馬云說，如果將來要寫書，就寫《阿里的1001個錯誤》。他還說，阿里其實(shí)不止犯過1001個錯誤，許多錯誤看到了，卻連理會的時間都沒有。馬云犯了哪些錯？類似的錯誤，工程機(jī)械企業(yè)該如何避免呢？
遠(yuǎn)離客戶 忽視服務(wù)
1999年，阿里巴巴剛起步，員工的辦公場所是馬云150平米的家。獲得融資后，馬云開始飄飄然，將公司總部搬到美國，國內(nèi)總部搬到上海，馬上發(fā)現(xiàn)水土不服，又重新遷回杭州。財經(jīng)評論人吳曉波曾表示，遠(yuǎn)離客戶、盲目“遷都”，這是馬云犯下的第一個錯誤。
事后分析，上海多是大型國企、外資企業(yè)，而阿里服務(wù)對象則大多為中小企業(yè)。杭州聚集著大量制造外貿(mào)企業(yè)，它們有實(shí)實(shí)在在的電商需求?？辞辶丝蛻羧海⒗锇桶椭两耨v守杭州，再也不曾離開。
對于工程機(jī)械企業(yè)來說，客戶就是上帝、客戶就是生命的說法并不為過。以客戶為中心，提升客戶滿意度，是
工程機(jī)械企業(yè)之間最重要的比拼環(huán)節(jié)之一?！坝闷珗?zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將服務(wù)做到無以復(fù)加的地步?！边@句話對于工程機(jī)械行業(yè)的人來說，應(yīng)該是十分熟悉的。如今，
三一挖掘機(jī)連續(xù)三年全國銷量第一，高水準(zhǔn)的服務(wù)一定起到了不可替代的作用。
工程機(jī)械后市場時代，終端用戶與整機(jī)廠家和代理商休戚與共。買方市場的大背景，讓企業(yè)不得不時時刻刻考慮客戶的感受。只有選擇以客戶為中心，才會掌握市場的動向和商機(jī)。阿里是幸運(yùn)的，只是在行業(yè)起步階段跑偏了一小段。今時今日，如若工程
機(jī)械企業(yè)在服務(wù)的路上跑偏一下下，后果將不堪設(shè)想。
打假不利 深陷誠信危機(jī)
衛(wèi)哲，前阿里巴巴B2B業(yè)務(wù)部門總裁兼集團(tuán)執(zhí)行副總裁。馬云為了請他加入阿里，挖了6年的“墻角”。合作5年以后，卻不得不對這段緣分做出痛苦的了斷。原來，阿里發(fā)現(xiàn)B2B公司中，中國供應(yīng)商簽約客戶有欺詐現(xiàn)象，更嚴(yán)重的是，有跡象表明，公司內(nèi)有直銷團(tuán)隊(duì)默許、協(xié)助這類現(xiàn)象發(fā)生。馬云立刻開展自查，并拿出170萬美元對2249名受害者進(jìn)行賠償。
假貨的邪惡威力，無論對廠家還是經(jīng)銷商來說都足以致命。在工程
機(jī)械行業(yè)，同樣擺脫不了假貨的浸淫。隨著企業(yè)的成熟與發(fā)展，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的維權(quán)意識也在不斷增強(qiáng)。沃爾沃、斗山、玉柴等整機(jī)、配件廠家紛紛開展假冒產(chǎn)品專項(xiàng)治理工作。打假、維權(quán)行動，已經(jīng)形成一種理性的風(fēng)氣。
據(jù)中國
工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解，當(dāng)前打假面臨著兩大困難：一是法律法規(guī)執(zhí)行不力，對造假、售假者處罰過輕；二是地方保護(hù)主義抬頭，導(dǎo)致制假久盛不衰。這既是外資公司進(jìn)入中國市場時，需要面對的又一棘手問題，也是中國全球化進(jìn)程中始終無法回避的矛盾。假貨治理不利，勢必會對品牌造成不可預(yù)估的負(fù)面影響。打假，不能等到3·15。
攤子鋪太大 運(yùn)營成本過高
2000年，阿里在海外瘋狂擴(kuò)張，運(yùn)營成本居高不下。在中國香港、美國、歐洲、韓國，需要大量市場推廣、廣告費(fèi)用，每月開銷是天文數(shù)字，且沒有分文收入。2001年1月，阿里銀行賬戶余額不足1000萬美元。一次重要會議之后，時任首席運(yùn)營官關(guān)明生在一天之內(nèi)就把美國團(tuán)隊(duì)從40人裁到3人，并且相繼關(guān)閉在香港、北京、上海辦事處。剩下的員工，薪資減半但期權(quán)加倍。三個月后，阿里每月運(yùn)營費(fèi)從200萬美元，縮減到50萬，度過了危險期。
因?yàn)槊悦Ｋ詳U(kuò)張，因?yàn)閿U(kuò)張所以不安，因?yàn)椴话菜允Ю?br />
阿里在成長初期，突然成了“有錢人”，卻不知道自己的日子究竟該怎么過。眼下，工程機(jī)械行業(yè)過的絕對是苦日子，當(dāng)年一擲千金的豪邁氣派有去無回，取而代之的是各種節(jié)約開支、能省則省。筆者認(rèn)為，對于企業(yè)管理來說，節(jié)約開支、降低成本，并不意味著經(jīng)濟(jì)窘迫，而是成熟和進(jìn)步的表現(xiàn)。
日本經(jīng)營之圣稻盛和夫曾表示，蕭條期是企業(yè)增強(qiáng)體質(zhì)的好機(jī)會，因此進(jìn)行徹底合理化改革和降低成本非常重要。
在削減成本方面，工程
機(jī)械行業(yè)巨頭做法各不相同。
三一重工堅(jiān)定推行全產(chǎn)業(yè)鏈模式：
混凝土機(jī)械、
挖掘機(jī)、
起重機(jī)等產(chǎn)品齊頭并進(jìn)，依靠核心零部件自主配置，降低采購和創(chuàng)新成本；
山東臨工更偏重精益化管理，在各事業(yè)部內(nèi)展開“人人砍成本，點(diǎn)滴增利潤”活動，提出合理化建議207項(xiàng)，部門行動119項(xiàng)，預(yù)計(jì)為公司節(jié)約近百萬成本。
古語道：成由勤儉敗由奢。行業(yè)整合時代，企業(yè)的經(jīng)營智慧和生存能力正經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗(yàn)，學(xué)會降低運(yùn)營和管理成本，是度過難關(guān)的必修功課。
此時，馬云率領(lǐng)他的阿里巴巴榮膺中國首富。然而我們都知道，鐵打的首富流水的名，首富的頭銜不是終身制更不可能世襲，只意味著一段時間內(nèi)的經(jīng)營有道、成功上位。企業(yè)管理是一門大學(xué)問，所有人都在這門學(xué)問中，用失誤和犯錯交著或多或少的學(xué)費(fèi)。馬云說自己交的學(xué)費(fèi)不少，作為“同學(xué)”的
工程機(jī)械企業(yè)務(wù)必牢記，馬云犯過的錯，我們當(dāng)引以為戒。
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