2014年全年，受惠于履帶式
起重機(jī)銷量的觸底回彈以及隨車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)的復(fù)蘇，雖然汽車起重機(jī)銷量仍舊保持下降態(tài)勢，但起重機(jī)行業(yè)總銷量將會(huì)有小幅回升。面對轉(zhuǎn)型升級(jí)的工程機(jī)械市場，起重機(jī)率先在數(shù)字化和智能化方面進(jìn)行升級(jí)改造。2014年，無論是國內(nèi)
徐工、
中聯(lián)重科、
三一；還是國外的利勃海爾、特雷克斯、馬尼托瓦克，各大企業(yè)對于新產(chǎn)品、新技術(shù)升級(jí)的腳步從未停歇。2014年起重機(jī)市場大盤點(diǎn)，精彩不容錯(cuò)過。
徐工G一代XCA450全地面起重機(jī)
作為中國工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)跑者，作為中國起重機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的老大，徐工集團(tuán)在上海寶馬展全力主推的“G”一代全地面起重機(jī)代表之作，XCA450全地面起重機(jī)一經(jīng)亮相，便引來現(xiàn)場觀眾和行業(yè)專家的一致好評，被冠以引爆行業(yè)技術(shù)革命的“性能之王”。據(jù)
砼商網(wǎng)小編了解，XCA450起重作業(yè)性能、轉(zhuǎn)場效率在同噸級(jí)產(chǎn)品中最高，一些關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)超越國際同行，充分展現(xiàn)了徐工在技術(shù)方面的自主創(chuàng)新能力。據(jù)悉，作為徐工最新研發(fā)的“G”一代移動(dòng)式起重機(jī)力鼎之作，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在XCA450的起重性能提升上下足了功夫，全新研發(fā)的大噸位起重機(jī)單發(fā)系統(tǒng)，使得動(dòng)力傳遞更簡單，整機(jī)布局更優(yōu)化，主臂性能達(dá)到行業(yè)500噸級(jí)水平。七節(jié)主臂全伸可以達(dá)到80m，行業(yè)最長，配置的“Y”型自拆裝超起裝置、42m固定副臂和84m變幅副臂，最大起升高度可達(dá)130m，可以滿足120噸盾構(gòu)機(jī)吊裝、1.5MW及以下風(fēng)電維護(hù)、石化、橋梁建設(shè)等多種典型工況施工作業(yè)。徐工更是首次將單發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用到國內(nèi)大噸位全地面起重機(jī)中，動(dòng)力系統(tǒng)年維修保養(yǎng)成本可以節(jié)約40%以上。
三一帕爾菲格公司正式運(yùn)營投產(chǎn)
5月15日，三一重工發(fā)布公告稱，公司已和奧地利帕爾菲格公司正式完成了股權(quán)交割，實(shí)現(xiàn)交叉持股。11月28日，三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司在江蘇南通的三一如東工業(yè)園正式投產(chǎn)運(yùn)營，這標(biāo)志著三一集團(tuán)在隨車起重機(jī)等特種車輛裝備領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。梁穩(wěn)根在致辭中表示，隨著三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司正式運(yùn)營投產(chǎn)，三一與帕爾菲格的聯(lián)合將會(huì)更加血脈相融。這個(gè)項(xiàng)目承載了三一與帕爾菲格相互忠誠的合作，也承載了三一工程機(jī)械“全球合作、全球市場、全球制造”的發(fā)展方向。三一重工如東工業(yè)園是三一集團(tuán)在國內(nèi)投資建設(shè)的第六大生產(chǎn)基地?？傉嫉孛娣e1000畝，規(guī)劃總建筑面積27萬平方米，總投資30億元。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期由三一汽車起重機(jī)有限公司與奧地利帕爾菲格亞太有限公司合資興辦，主要生產(chǎn)隨車起重運(yùn)輸車、高空作業(yè)車、車廂可卸式垃圾車等特種車輛裝備。計(jì)劃5年內(nèi)形成1萬輛特種車輛的年生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元，利潤2億元。二期將安排先進(jìn)裝備制造業(yè)項(xiàng)目，到2016年底全面建成。將創(chuàng)造就業(yè)崗位4000個(gè)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。
中聯(lián)重科全球最大平頭塔機(jī)欣然“赴約”
8月20日，創(chuàng)吉尼斯紀(jì)錄的全球最大平頭塔機(jī)T3000-160V發(fā)車儀式在中聯(lián)重科常德灌溪工業(yè)園隆重舉行，5臺(tái)裝載塔機(jī)的車輛徐徐駛出園區(qū)、發(fā)往江西，奔赴國家電建工程的最前線。T3000-160V是中聯(lián)重科繼成功研制出全球最大輪式起重機(jī)、最大履帶式起重機(jī)、最大全地面起重機(jī)、最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)和最長臂塔式起重機(jī)之后，再一次挑戰(zhàn)世界科研高度的精品力作，充分彰顯了中聯(lián)重科在全球起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先地位和主導(dǎo)作用。T3000-160V塔機(jī)秉承“質(zhì)量第一，客戶至上”的理念，設(shè)計(jì)和制造過程精雕細(xì)琢，嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量，由中聯(lián)重科首席設(shè)計(jì)專家、工藝專家、質(zhì)量專家等在塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造、涂裝、包裝、交付等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)親自監(jiān)督，嚴(yán)格把關(guān)，力求將最完美的產(chǎn)品交付給客戶。
利勃海爾LTM 1300-6.2六軸全路面汽車起重機(jī)
11月25日，利勃海爾攜新款300噸級(jí)六軸底盤汽車起重機(jī)亮相上海寶馬展。這款LTM 1300-6.2汽車起重機(jī)是原有的250噸級(jí)LTM 1250-6.1起重機(jī)的升級(jí)換代產(chǎn)品，曾在2013年Bauma展上首度面世；此次則是LTM 1300-6.2在亞洲的首秀。這款六軸汽車起重機(jī)配有長達(dá)78米的伸縮臂，在吊臂長度上比老款產(chǎn)品多出6米。承載能力也有大幅提升。利勃海爾LTM 1300-6.2是目前市面上功效比最大的300噸汽車起重機(jī)。因其出眾的承載能力和伸縮臂系統(tǒng)，利勃海爾的這款300噸級(jí)汽車起重機(jī)尤其適用于安裝塔式起重機(jī)。除了長達(dá)78米伸縮臂外，還可以搭配范圍極廣的多種副臂系統(tǒng)，更進(jìn)一步拓寬了這款起重機(jī)的應(yīng)用范圍。12.5米-21米的雙重折疊臂搭配兩個(gè)7米的延伸臂，使副臂總長度達(dá)到35米。折疊臂可以變角度至0°、20° 或40°；還可通過選配的液壓設(shè)備，滿載的情況下實(shí)現(xiàn)0°到40°之間的無極變幅。5.5米的折疊臂底段可以作為大型安裝用吊臂，為起重機(jī)提供高達(dá)58噸的吊重能力。
特雷克斯TEREX AC 1000 起重機(jī)交付使用
2014年4月，路易斯安那州巴吞魯日 Deep South Crane & Rigging 公司的特雷克斯 AC 1000 全路面起重機(jī)交付使用，這也是美國市場上首臺(tái)特雷克斯1320美噸級(jí)全路面起重機(jī)交付使用。特雷克斯AC 1000起重機(jī)是世界上最強(qiáng)勁有力的全路面起重機(jī)，安裝164英尺（50米）主臂后符合12噸的軸負(fù)荷極限，起重能力為1320美噸（1200噸）級(jí)，最大系統(tǒng)長度達(dá)535.8英尺（163.3米）?！斑@臺(tái) AC 1000 全路面起重機(jī)為公司提供無與倫比的動(dòng)力、作業(yè)半徑和移動(dòng)性，這是其它品牌起重機(jī)所無法比擬的?！碧乩卓怂蛊鹬貦C(jī)的區(qū)域銷售經(jīng)理 Jim Strobush 表示?！斑@臺(tái)九軸起重機(jī)能夠在某些應(yīng)用場合取代桁架臂履帶式起重機(jī)，其移動(dòng)性更快，而且裝配更為迅速，具有明顯優(yōu)勢。它一定會(huì)給 Deep South 公司帶來市場上的競爭優(yōu)勢?！?nbsp;
截止到2014年，馬尼托瓦克在中國張家港的工廠已經(jīng)制造了 5,000 多臺(tái) Potain 品牌塔式起重機(jī)。2014年上海寶馬展上，Manitowoc展示兩臺(tái)新款Potain品牌平頭塔式起重機(jī)，也將展示源自Grove品牌的RT890E越野式起重機(jī)。其中，兩臺(tái)塔式起重機(jī)是由Manitowoc公司位于中國張家港的工廠生產(chǎn)得最新款塔吊，分別為Potain MCT 200和Potain MCT 80。MCT 200塔式起重機(jī)的最大起重量是10噸，臂端最大吊重1.75噸，最大起重臂長度為65米。以快速安裝為重點(diǎn)，MCT 200塔機(jī)的整個(gè)上部結(jié)構(gòu)可以用四次吊裝進(jìn)行裝配，最重的一組部件僅重7.9噸。整個(gè)65米長起重臂單次吊裝便可安裝到位。MCT 200塔機(jī)也便于運(yùn)輸，三個(gè)臂節(jié)能夠放在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中。
Potain MCT 80的最大起重量是5噸，臂端最大吊重1.1噸，起重臂最長52米。MCT 80起重機(jī)很實(shí)用，非常方便運(yùn)輸，整個(gè)塔身以上部分可以僅用2輛卡車進(jìn)行運(yùn)輸。為了方便現(xiàn)場裝配，起重機(jī)交付給客戶之前在工廠中嚴(yán)格地進(jìn)行過預(yù)裝配。
該信息出自
砼商網(wǎng) （
http://www.aylafashion.com）
手機(jī)版|
