摘要:每一個(gè)建筑施工員每天都在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)和混凝土打交道,混凝土澆筑看似是個(gè)沒什么技術(shù)含量的工種,但卻在細(xì)節(jié)上影響建筑整體結(jié)構(gòu)性能。一旦澆筑時(shí)機(jī)或養(yǎng)護(hù)不到位,可能會(huì)產(chǎn)生裂縫,嚴(yán)重情況下會(huì)進(jìn)行返工,造成得不償失。
混凝土澆筑前現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員、建筑施工員應(yīng)事先根據(jù)工程的特點(diǎn)確定澆筑方案,科學(xué)的澆筑方案才能保證工程質(zhì)量。根據(jù)轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),應(yīng)按下列步驟確定澆筑方案:
1)轉(zhuǎn)換層的豎向結(jié)構(gòu)和水平結(jié)構(gòu)分開澆筑,先豎向的柱墻結(jié)構(gòu),后水平結(jié)構(gòu)(梁、板等)。
2)混凝土的澆筑方向應(yīng)先中間、后周邊,向兩個(gè)方向推進(jìn),轉(zhuǎn)換梁、板混凝土采用“一個(gè)坡度,薄層澆筑,一坡到頂,循序漸進(jìn)”的原則。這樣澆筑加大了混凝土部分工作面的面積,其中的鋼筋鏈接技術(shù)有利于混凝土部分水化熱排出;也有利于降低混凝土澆筑時(shí)模板的側(cè)壓力。
3)節(jié)點(diǎn)部位的保證措施。轉(zhuǎn)換層中梁、柱、墻節(jié)點(diǎn)部位鋼筋過于密集,為確保此部位的混凝土澆筑密實(shí),須采取以下措施:
a.采用同標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土澆筑上述部位;
b.對(duì)局部鋼筋過于密集處要做適當(dāng)調(diào)整,確保插人式振動(dòng)器有足夠的工作界面;
C.澆筑過程中安排專人檢查墻、柱等豎向結(jié)構(gòu)的側(cè)模,如發(fā)現(xiàn)墻、柱混凝土澆筑到位后模板經(jīng)敲擊發(fā)出空響聲,則應(yīng)立即通知混凝土澆筑人員,對(duì)此部位加強(qiáng)振搗,并補(bǔ)澆混凝土,確?;炷翝仓軐?shí);
d.墻、柱混凝土澆筑完18h后,對(duì)鋼筋過于密集的墻、柱節(jié)點(diǎn)處的側(cè)模應(yīng)拆開一部分進(jìn)行混凝土的質(zhì)量檢查,若混凝土存在缺陷,須采用可靠的技術(shù)措施進(jìn)行處理,并建立備忘錄后用超聲波儀器檢查,確?;炷翉?qiáng)度。
4)大體積混凝土的測(cè)溫極其重要,轉(zhuǎn)換層混凝土澆筑可以通過測(cè)溫來了解混凝土的內(nèi)部變化情況。測(cè)溫的方法是通過在混凝土的內(nèi)部埋設(shè)熱電阻傳感器,用測(cè)溫儀進(jìn)行量測(cè)。采用XMX鉀02型熱電阻和溫度數(shù)字顯示儀測(cè)溫,測(cè)溫設(shè)備要妥善布置,否則直接影響測(cè)溫結(jié)果,測(cè)溫的導(dǎo)線應(yīng)夾在兩根鋼筋之間,測(cè)溫用的熱阻傳感器應(yīng)用導(dǎo)熱性良好的銅箔包好,以免損壞,有些工程中采用的是測(cè)溫管,由于金屬管具有良好的傳熱性,這樣測(cè)得的結(jié)果偏低。
5)混凝土的養(yǎng)護(hù)。轉(zhuǎn)換層混凝土初凝后,上表面立即覆蓋塑料薄膜和草袋并澆水養(yǎng)護(hù),不宜澆水過多,保持混凝土的濕潤(rùn)即可。厚板側(cè)面及底面采用保留模板的方法養(yǎng)護(hù),部分鋼模板的部位要采用外包塑料薄膜和干草袋的方法保溫,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d.在重慶施工員培訓(xùn)中需要注意,仔細(xì)復(fù)習(xí)。
轉(zhuǎn)換層大體積混凝土澆筑的配合比設(shè)計(jì):
水泥的選用
1)優(yōu)先選用水化熱低的42.5,礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥;
2)摻人粉煤灰或沸石粉,降低水泥的用量,使得水化熱相應(yīng)降低;
3)摻人減水劑,減少水的用量,使混凝土緩凝推遲水化熱峰值的出現(xiàn),使升溫延長(zhǎng),降低水化熱峰值,使混凝土表面溫度峰值梯度減小。
其他外加劑
除了加人減水劑外,對(duì)于有些轉(zhuǎn)換層混凝土還要根據(jù)需要加人其他外加劑,如引氣劑、膨脹劑(JEA膨脹劑)、泵送劑、杜拉纖維、鋼纖維、聚丙烯纖維等。外加劑種類很多,在摻人外加劑時(shí)要注意以下幾個(gè)問題:
1)加人兩種以上外加劑時(shí),要充分考慮外加劑之間的相互作用。
2)外加劑摻量要精確,摻量過小,達(dá)不到預(yù)期的效果;摻量過大,則會(huì)影響混凝土的質(zhì)量,甚至?xí)斐少|(zhì)量事故。
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