按照部署，此次建設(shè)的電動汽車快速充電站及配套電氣設(shè)施主要分布在 G20 青銀高速、 G5 京昆高速、 G55 二廣高速山西段及出省口服務(wù)區(qū)。相關(guān)測算顯示，途經(jīng)這些服務(wù)區(qū)的日均車流通行量超過山西省高速公路路網(wǎng)總通行量的60％。
國家電網(wǎng)山西電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這38個服務(wù)區(qū)快速充電站及配套電氣設(shè)施投資規(guī)模為2億元，前期工作進展順利。
去年11月，山西省政府出臺《關(guān)于加快推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》，提出著力構(gòu)建“煤—電—車”產(chǎn)業(yè)鏈，打造太原、晉中、晉城電動汽車產(chǎn)業(yè)基地。到2020年，力爭電動車產(chǎn)能達12萬輛以上，市場保有量達20萬輛以上。
為保證電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，山西積極構(gòu)建充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。按照規(guī)劃，2016年太原、晉中、晉城要實現(xiàn)快速充電站在公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機關(guān)等區(qū)域覆蓋；2017年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)全區(qū)域覆蓋，其他市實現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機關(guān)等區(qū)域覆蓋。
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