近幾年，在國(guó)家的重視和發(fā)展需求下，鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)。鐵路帶給老百姓的除了更加安全、方便、便捷出行外，還帶動(dòng)了地方能源、旅游資源等的發(fā)展，為改善民生做出了貢獻(xiàn)。對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言，鐵路建設(shè)也是一塊大蛋糕。小編為大家盤(pán)點(diǎn)了近期將開(kāi)工的鐵路項(xiàng)目。
“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃公布
國(guó)家發(fā)改委日前發(fā)布《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，將構(gòu)建“八縱八橫”高速鐵路主通道。在規(guī)劃期內(nèi)，“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港（臺(tái)）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道?！鞍藱M”通道為：綏滿(mǎn)通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
滬蘇湖鐵路今年開(kāi)工
未來(lái)幾年，蘇州鐵路建設(shè)將迎來(lái)爆發(fā)期。在十三五期間，全省將新建、改造40多個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐，其中，蘇州將新建擴(kuò)建蘇州高鐵北站、蘇州園區(qū)城際站、吳江鐵路站、張家港鐵路站、常熟鐵路站、太倉(cāng)鐵路站等6個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐，涉及沿江、通蘇嘉、滬通、滬蘇湖等多條在建、待建鐵路。而除了上述6個(gè)樞紐，根據(jù)相關(guān)市（縣）、區(qū)的規(guī)劃，還將另外建設(shè)4個(gè)火車(chē)站，加上現(xiàn)有的蘇州火車(chē)站、新區(qū)城際站、昆山火車(chē)站、昆山南站，蘇州將有14座火車(chē)站！
經(jīng)過(guò)蘇州吳江區(qū)，連接上海湖州的滬蘇湖鐵路目前環(huán)評(píng)等前期已經(jīng)收尾，年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)。線路起自上海虹橋站，向西經(jīng)青浦區(qū)進(jìn)入蘇州市吳江區(qū)，與通蘇嘉鐵路交匯，在湖州站與在建商合杭鐵路連通。
洛陽(yáng)城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃獲批
從國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)《洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃（2016～2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，洛陽(yáng)市將完成軌道交通1號(hào)線工程、2號(hào)線一期工程建設(shè)，總里程41.3公里，其中，1號(hào)線工程自谷水西至文化街站，線路長(zhǎng)約23公里，設(shè)站19座，投資170.58億元；2號(hào)線一期工程自經(jīng)三路至龍門(mén)大道站，線路長(zhǎng)約18.3公里，設(shè)站15座，投資140.3億元。
重慶輕軌9號(hào)線年底動(dòng)工
近日，重慶市發(fā)改委已批復(fù)了軌道交通9號(hào)線一期工程（高灘巖—回興）可行性研究報(bào)告，該工程有望年底開(kāi)工建設(shè)，2019年建成。據(jù)介紹，軌道交通9號(hào)線是一條連接主城南北的重要干線，全線從沙坪壩高灘巖至渝北花石溝。其中，一期工程（高灘巖—回興）全長(zhǎng)32.15公里，項(xiàng)目估算總投資約197.91億元。
贛州7條鐵路納入中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
贛州鐵路建設(shè)辦公室獲悉，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的新一輪《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，昌贛客專(zhuān)、贛深客專(zhuān)、興泉鐵路、瑞梅鐵路、長(zhǎng)贛鐵路、贛郴永興鐵路、贛韶鐵路擴(kuò)能改造等7個(gè)鐵路項(xiàng)目納入規(guī)劃，為贛州市鐵路建設(shè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
敘畢鐵路川滇段預(yù)計(jì)10月開(kāi)工
8月21日，記者從瀘州市發(fā)展改革委獲悉，中國(guó)鐵路總公司審核通過(guò)了敘永至畢節(jié)鐵路的線路、軌道、地質(zhì)、路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)、環(huán)保等工程和預(yù)算的施工圖報(bào)告，并出具了“同意施工圖審核報(bào)告的結(jié)論意見(jiàn)”的正式文件。目前，該項(xiàng)目業(yè)主公司正抓緊編制施工單位和監(jiān)理單位招標(biāo)文件，預(yù)計(jì)本月底掛網(wǎng)招標(biāo)，10月份可實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工。
鄭阜鐵路安徽段9月1日開(kāi)工
據(jù)了解，鄭州至周口至阜陽(yáng)高速鐵路自鄭州南站引出，經(jīng)河南鄭州、開(kāi)封、許昌、周口和安徽阜陽(yáng)，接入商合杭鐵路阜陽(yáng)西站，正線長(zhǎng)度為267.195公里。其中，安徽段（阜陽(yáng)境內(nèi)）正線長(zhǎng)度65.355公里，主要工程內(nèi)容包括路基長(zhǎng)4.978公里；橋梁2座60.696公里，占總長(zhǎng)的92.42%；車(chē)站3個(gè)，其中，新建界首南站、臨泉站，利用商合杭高鐵阜陽(yáng)西站，臨泉站至阜陽(yáng)西站之間間距41公里，為全線最大站間距，該線計(jì)劃9月1日開(kāi)工。
杭州至海寧城際鐵路年內(nèi)開(kāi)建
近日，海寧市政府與浙江省交通投資集團(tuán)，簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。意味著這條城際鐵路實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，最早年底開(kāi)工建設(shè)，4年工期，2020年年底建成通車(chē)。杭州至海寧城際鐵路，西起余杭高鐵站，終點(diǎn)在海寧市區(qū)碧云站，總長(zhǎng)47.7公里，12座車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，投資估算136.11億元。
大原高鐵朔州站將正式開(kāi)工建設(shè)
8月12日，大原（大同至原平）高鐵的交通樞紐朔州東站將正式開(kāi)工建設(shè)。這段高鐵路線的建成將成為全村方圓十公里甚至整個(gè)朔州城區(qū)發(fā)展的生命線、幸福線和開(kāi)放線。
據(jù)了解，大原高鐵工程項(xiàng)目位于朔城區(qū)福善莊鄉(xiāng)里林莊村西北方向730米處。高鐵項(xiàng)目首期車(chē)站工程在福善莊鄉(xiāng)征地362畝，截至目前地面清表工作已經(jīng)全部完成，已為開(kāi)工儀式主場(chǎng)地和停車(chē)場(chǎng)平整土地5萬(wàn)平方米，墊沙石1.5萬(wàn)立方米，鋪設(shè)水溫層2萬(wàn)平方米。目前，正在緊鑼密鼓地布置開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)。
廈門(mén)地鐵2號(hào)線一段一場(chǎng)9月底開(kāi)建
從廈門(mén)市建設(shè)局獲悉，廈門(mén)地鐵2號(hào)線工程?hào)|孚車(chē)輛段、高林停車(chē)場(chǎng)工程已經(jīng)獲悉市發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)，目前正在招標(biāo)，兩個(gè)項(xiàng)目合同估算價(jià)約10.6億元。工程均計(jì)劃于今年9月30日開(kāi)工，2018年10月31日結(jié)束，計(jì)劃總工期761天。
成都軌交18號(hào)線一期獲批
8月9日，四川省發(fā)改委下達(dá)了《關(guān)于成都市軌道交通18號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，同意建設(shè)成都市軌道交通18號(hào)線一期工程。作為成都中心城區(qū)連接成都新機(jī)場(chǎng)——天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)線，該線路通車(chē)后，今后可以趕著地鐵去新機(jī)場(chǎng)，交通接駁將更加方便。
魯南高鐵菏澤至曲阜段計(jì)劃年底或開(kāi)工
魯南高鐵菏澤至曲阜段年底具備開(kāi)工建設(shè)條件。根據(jù)規(guī)劃，魯南高鐵設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為493公里(西端與9月10號(hào)即將通車(chē)的鄭徐高鐵連接)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資710億。魯南高鐵分為蘭考至菏澤段、菏澤至曲阜段，曲阜至臨沂段和臨沂至日照段。同時(shí)，魯南高鐵設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，菏澤至曲阜段正線長(zhǎng)度170.1公里，總投資292.3億元，其中菏澤境內(nèi)線路長(zhǎng)度81.3公里，投資136.6億元；菏澤至蘭考段正線長(zhǎng)度75.8公里，總投資88.3億元，其中菏澤境內(nèi)35.2公里，投資41.4億元。建設(shè)工期為3年半。
西寧至成都高速鐵路將于年內(nèi)開(kāi)工
記者從近日召開(kāi)的青海省經(jīng)濟(jì)工作視頻會(huì)議上獲悉，青海省西寧市至四川省成都市的直達(dá)高速鐵路將于今年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)介紹，西寧至成都鐵路被納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)，總里程800公里左右，雙線，建成后將連接青海、甘肅、四川3省，途經(jīng)多個(gè)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域及少數(shù)民族聚居區(qū)。
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