車載泵臂架、支腿和轉臺的維護:車載泵泵車各節(jié)臂架的鉸接點處、四支腿與支座的連接軸處及轉臺專門設計了黃油嘴(具體黃油嘴位置詳見混凝土輸送泵車使用說明書),要求每60個工作小時給潤滑點(黃油嘴)進行上油。應用油脂完全潤滑,直到有油溢出為止。
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混凝土車載泵在拖式施工中有以下常見的特色:機械化程度高,需求勞動力少,施工安排簡略?;炷恋倪\送和澆注作業(yè)是接連的,施工效率高,工程進度快。車載泵泵送工藝對混凝土質量需求比擬嚴厲,也能夠說泵送是對混凝土質量的一次查驗,又因為泵送是接連進行的,在車載泵泵送過程中混凝土不易離析,混凝土塌落度丟失不大,因而簡單包管工程質量。作業(yè)安全,可削減施工過程中的風險。對施工作業(yè)面的適應性強,作業(yè)規(guī)模廣,混凝土運送管道既能夠鋪設到其他難以抵達的當地,又能使混凝土在必定壓力下充填澆注到位,還能夠將泵串聯運用,以增大運送間隔和高度,滿意各種施工需求。
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