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東風(fēng)6方混凝土攪拌車價(jià)格【東風(fēng)攪拌車廠家直銷】
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產(chǎn)地:隨州

品牌:東風(fēng)

歸屬行業(yè):東風(fēng)6方混凝土攪拌車價(jià)格【東風(fēng)攪拌車廠家直銷】

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產(chǎn)品分類
  • 產(chǎn)品詳情
  • 供貨總量:1000 套
  • 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地:隨州
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將服務(wù)做完善,不要讓客戶有后顧之憂。這樣我們的企業(yè)才會(huì)做大做強(qiáng)。

廠家推薦2-12方攪拌車如下:

福田2-3方攪拌車:?jiǎn)闻虐咨{駛室,錫柴120馬力,軸距3200,7.50-16尼龍?zhí)?。整車長(zhǎng)5800mm寬2050mm高2600mm,5檔帶附變速,2.7T前橋,6T后橋。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置。科翼減速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。該車為國(guó)三不上戶攪拌車。

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重汽王牌3-5方攪拌車:1880排半駕駛室,軸距3500,5檔變速箱帶副變速,斷氣剎,動(dòng)轉(zhuǎn),玉柴130馬力,8.25-20尼龍?zhí)ィ?50雙層大梁,8T后橋。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高)7050×2350×3450(mm)。掛筒傾斜角12.5°。掛筒轉(zhuǎn)速(正不加油門)8rpm、(反不加油門)6rpm,(正反加油門)15rpm。進(jìn)出料速度(不加油門)1.1m3/min,進(jìn)出料速度(加油門)2.5m3/min。

福田時(shí)代3-5方攪拌車:白色排半駕駛室,玉柴130馬力,5檔帶副變速,軸距3400,1092C后橋,8.25-20尼龍?zhí)ィú粠涮ィ瑤熊囉涗泝x。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置??埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸(長(zhǎng)×寬× 高)6825×2480×3600。

東風(fēng)神宇3-5方:4X2驅(qū)動(dòng),B07駕駛室(多利卡),軸距3600,5檔帶副變速,250#(7+4)大梁,2.7T縮短前橋,7T縮短后橋,8.25-20(帶備胎),玉柴140(帶全功率取力器)(可通過(guò)2.3米路面)帶專用遠(yuǎn)程油門控制器,帶排氣制動(dòng),斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,帶遠(yuǎn)程油門控制器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置??埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。

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陜汽華康3-6方:排半白色駕駛室,玉柴130馬力,軸距3700,TJG130G駕駛室,250#(6+5)大梁,1090JK/1094前后橋,9.00-20尼龍?zhí)ィ?檔帶副變速。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置??埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高)7100×2500×3600。

重汽豪曼3-6方:重汽豪曼1880豪華排半駕駛室,軸距3650,玉柴180馬力,5檔變速箱帶副變速,9噸加強(qiáng)后橋,8.25-20尼龍?zhí)ィ瑤?ABS,260雙層加厚橋。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置??埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高)6910×2300×3450。

大運(yùn)運(yùn)隆3-6方攪拌車:大運(yùn)運(yùn)隆豪華寬體排半駕駛室(2055MM),帶減震,玉柴130馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),軸距3600,帶中冷增壓,萬(wàn)里揚(yáng)5檔帶副變速,9T加強(qiáng)后橋,250雙層大梁,9.00-20輪胎,斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置??埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高)7050×2380×3380。

福田時(shí)代中馳5-6方攪拌車:瑞沃中馳J6車身,玉柴180馬力,陜齒小八檔,280雙層大梁,10T后橋,10.00-20尼龍?zhí)?,軸距3700,帶動(dòng)轉(zhuǎn),暖風(fēng),排氣制動(dòng),收音機(jī),行車記錄儀。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,材質(zhì)為Q345,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 7398×2490×3650(mm)。

東風(fēng)145牌5-6方:東風(fēng)145駕駛室,軸距3950,4x2驅(qū)動(dòng),帶下防護(hù),玉柴140馬力(帶全功率取力器),6檔帶副變速,軸距3950,280# (8+6)大梁,3.6T前橋,1098后橋。9.00R20鋼絲胎(帶備胎),帶遠(yuǎn)程油門控制器,排氣制動(dòng),斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向。封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置??埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高)7370×2500×3650。

東風(fēng)153牌6-7方攪拌車:X2驅(qū)動(dòng),帶下防護(hù),153駕駛室,軸距4100,玉柴180馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)帶全功率取力器,法士特小八檔(帶高低檔),280*(8+6)大梁,軸距4100,前橋5T,后橋10T, 10.00鋼絲胎(帶備胎),帶專用遠(yuǎn)程油門控制器,帶排氣制動(dòng),斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向。 封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置??埔頊p速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。整車尺寸(長(zhǎng)×寬× 高)7370×2500×3650。 (玉柴4EG180為省油型)(帶ABS另外加2000元)

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福田瑞沃6-7方攪拌車:瑞沃中馳J6車身,玉柴180馬力,陜齒小八檔,280雙層大梁,10T后橋,10.00-20尼龍?zhí)?,軸距3900,帶動(dòng)轉(zhuǎn),暖風(fēng),排氣制動(dòng),收音機(jī),行車記錄儀。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,材質(zhì)為Q345,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 7398×2490×3650(mm)。

重汽王牌6-7方:2080排半駕駛室,玉柴180馬力,軸距3950,7檔變速箱,9.00-20尼龍?zhí)ィ?0T后橋,斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,280雙層大梁。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,材質(zhì)為Q345,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 7385×2500×3500(mm)。

大運(yùn)風(fēng)景6-7方:DYQ1169D4UA/N6大運(yùn)風(fēng)景豪華車身、玉柴180馬力,軸距3900,帶中冷增壓,法士特小八檔變速箱,10T加強(qiáng)型后橋、 280雙層大梁,10.00=20尼龍?zhí)?。石家莊科翼減速機(jī)、山西榆次油泵、鎮(zhèn)江大力馬達(dá)、凱鵬散熱器。前封頭6mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,材質(zhì)為Q345,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 7650×2380×3630(mm)。

東風(fēng)后雙橋8-10方:6X4驅(qū)動(dòng),帶下防護(hù),153豪華駕駛室,玉柴280馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)帶全功率取力器,法士特9檔,280*(8+6)大梁,軸距3800+1300,5T前橋,11.5T雙后橋,11.00鋼絲胎(帶備胎),帶下防護(hù),帶專用遠(yuǎn)程油門控制器,工具箱,帶排氣制動(dòng),斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

福田瑞沃8-10方攪拌車:瑞沃R2200豪華車身,玉柴260馬力,軸距3700+1300,陜齒10檔,302大梁,435后雙橋,10.00R20鋼絲胎。德國(guó)ZF7300減速機(jī),德國(guó)力士樂(lè)油泵、馬達(dá),凱鵬散熱器。前封頭8mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,材質(zhì)為Q235,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 8623×2500×3850(mm)。


陜汽德龍10-12方攪拌車:F3000加長(zhǎng)平頂駕駛室,濰柴336EGR發(fā)動(dòng)機(jī),法士特9JS119T變速箱,7.5T前橋,16T輪邊減速后橋,軸距3975+1350,12.00R20 16RP鋼絲胎,帶空調(diào)、行車記錄儀、ABS,動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、排氣制動(dòng)。德國(guó)ZF7300減速機(jī),德國(guó)力士樂(lè)油泵、馬達(dá),凱鵬散熱器(15方意大利 PMP減速機(jī)、油泵、馬達(dá),凱鵬散熱器)。前封頭8mm合金鋼耐磨材料,筒體6mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 9990×2490×3950(mm)。


重汽豪沃10-12方:HW76駕駛室,重汽340馬力發(fā)動(dòng)機(jī),9T前橋,16T輪邊減速后橋,12.00R20鋼絲胎,重汽10檔,軸距 4000+1400,空調(diào)、ABS、斷氣剎、排氣制動(dòng)。德國(guó)ZF7300減速機(jī),德國(guó)力士樂(lè)油泵、馬達(dá),凱鵬散熱器(意大利PMP減速機(jī)、油泵、馬達(dá),凱鵬散熱器)。前封頭 8mm合金鋼耐磨材料,筒體6mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高)9480×2495×3850(mm)。

福田歐曼10-12方:濰柴336馬力,陜齒9檔,13T后橋,12.00R20鋼絲胎,軸距4000+1400。德國(guó)ZF7300減速機(jī),德國(guó)力士樂(lè)油泵、馬達(dá),凱鵬散熱器(意大利PMP減速機(jī)、油泵、馬達(dá),凱鵬散熱器)。前封頭8mm合金鋼耐磨材料,筒體6mm合金鋼耐磨材料,帶氣壓供水裝置。整車尺寸(長(zhǎng)×寬×高)9802×2495×3900

以上為我公司小型攪拌車的主打車型,三大件(油泵,馬達(dá),減速機(jī))可以采用進(jìn)口件,攪拌車廠家電話:130-3519-9174 曹經(jīng)理

攪拌車結(jié)購(gòu)原理圖

1.取力裝置

國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

2.液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

3.減速機(jī)

將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。

4.操縱機(jī)構(gòu)

1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。

2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng),在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng),出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

7.全封閉裝置

全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進(jìn)出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問(wèn)題。



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小型攪拌車上裝(罐體配置):

罐體采用5mm Q345的耐磨錳鋼板制作,封頭采用6mmQ345的耐磨錳鋼板制作,

罐體整個(gè)采用機(jī)械自動(dòng)焊焊接,實(shí)際攪拌容積為4.3立方/5.3立方/6.3立方。

減速機(jī):采用石家莊科翼牌、

油泵:采用山西榆次牌、

馬達(dá):采用鎮(zhèn)江大力牌,

如想直接攪拌沙子/水泥//也可選裝進(jìn)口(三大件)意大利PMP/馬達(dá)及減速機(jī)。

我公司水泥攪拌車系列產(chǎn)品 1、底盤采用各底盤廠家生產(chǎn)的專用底盤,技術(shù)先進(jìn),性能可靠。 2、選用橢圓型或圓矩型結(jié)構(gòu),通過(guò)三維設(shè)計(jì),采用先進(jìn)的加工工藝制作完成。 3、罐體選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié) 構(gòu)鋼板卷制焊接而成,兩端采用標(biāo)準(zhǔn)封頭,罐體下面是優(yōu)化的變截面縱梁。 4、該系列水泥攪拌車是利用公司成熟的半掛車技術(shù),選用全承載式、半承載式等結(jié)構(gòu),并在罐體外部加裝管路系統(tǒng)、管路箱等加油裝置,具有抗剎車沖擊能力,保證了其優(yōu)良的使用性能。整車具有裝載容積大心低、穩(wěn)定性好,行駛安全可靠,運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)。 5、流水作業(yè)的工藝工裝保障了產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。

公司擁有自行出口權(quán),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)外市場(chǎng)。其主導(dǎo)品種有攪拌車、油罐車、液化氣槽車、液化氣槽車半掛、液化氣儲(chǔ)罐、冷藏車、鮮奶運(yùn)輸車、灑水車、吸污車、吸糞車、垃圾車、高空作業(yè)車、隨車吊、平板運(yùn)輸車、化工液體運(yùn)輸車、消防車、防爆車、自卸車、半掛車、粉粒物料運(yùn)輸車、水泥攪拌車、不銹鋼罐式車、鋁罐車、鋁合金罐式運(yùn)輸車、教練車、壓力容器罐式集裝箱以及各類專用汽車配件。同時(shí)批發(fā)東風(fēng)、解放、楚風(fēng)各種二類底盤。


中和高端混凝土攪拌車部分配置:

液壓泵采用美國(guó)進(jìn)口EATON伊頓國(guó)際知名品牌;

馬達(dá)采用美國(guó)進(jìn)口EATON伊頓國(guó)際知識(shí)品牌;

減速機(jī)采用意大利進(jìn)口BONFIGLIOLI幫飛力國(guó)際知名品牌;

選裝法國(guó)ZF減速機(jī),選裝意大利ARK油泵!

中和攪拌車技術(shù)特點(diǎn):
拌筒的大容積設(shè)計(jì),使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。
較低的重心,使得整車行駛時(shí)具有更高的穩(wěn)定性。
緊湊的閉式液壓回路系統(tǒng),提高了工作效率。
溫控開(kāi)關(guān)能保證液壓系統(tǒng)的溫度始終不高于65。
副車架采用箱形結(jié)構(gòu),增加了整車的抗扭性能。
進(jìn)料斗與擺動(dòng)出料溜槽均加有耐磨襯板,提高了使用壽命。
攪拌筒的滾圈采用整體鍛造而成。
對(duì)葉片的形狀、布局及其在拌筒內(nèi)的位置進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)。
左、右側(cè)及駕駛室內(nèi)均裝有拌筒操縱手柄,操作輕松靈便。
采用特殊材料制作的攪拌筒殼體及葉片,具有更高的耐磨性。

中和 攪拌車國(guó)產(chǎn)配置130 3519 9174

安徽合肥長(zhǎng)源牌齒輪泵和多路閥,山西榆次油泵,江蘇鎮(zhèn)江擺線馬達(dá),河北石家

莊科一的減速機(jī),河南新鄉(xiāng)縣散熱器。底盤??钆渲?,滿足農(nóng)村、城市不同客戶

需要。需要更多混凝土攪拌車圖片和價(jià)格請(qǐng)直接與混凝土攪拌車專業(yè)銷售員聯(lián)

系:130 3519 9174,我們公司會(huì)為您提供質(zhì)量?jī)r(jià)格***低的混凝

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我公司攪拌車優(yōu)勢(shì):

一、多容積選擇

按容積分我們有3方、4方。5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方等各個(gè)方位水泥攪拌車可滿足不同客戶的需求。

二、多底盤選擇

按底盤分我們有東風(fēng)、福田、解放、重汽、陜汽等各種底盤可滿足不同客戶的需求。

三、材質(zhì)

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。

攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。

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傳動(dòng)系統(tǒng) :該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。我們的三大件全部采用意大利、德國(guó)、美國(guó)原裝全套進(jìn)口。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

操縱系統(tǒng) :是整個(gè)攪拌車的控制部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。

供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。

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第三步:安排生產(chǎn)。我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
第四步:交付車輛:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。

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