多路換向閥是我單位自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種高壓整體式多路換向閥。可按客戶要求在閥上設(shè)溢流閥、過(guò)載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過(guò)載閥控制單個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等,可任意組合,換向手柄有兩種安裝形式,便于不同方向的操作,該閥采用并聯(lián)油路,設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其他液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的密封方式,使閥的密封性能卓越。該閥廣泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)、除雪設(shè)備等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
工作原理
通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·20BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
多路換向閥是我單位自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種高壓整體式多路換向閥。可按客戶要求在閥上設(shè)溢流閥、過(guò)載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過(guò)載閥控制單個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等,可任意組合,換向手柄有兩種安裝形式,便于不同方向的操作,該閥采用并聯(lián)油路,設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其他液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的密封方式,使閥的密封性能卓越。該閥廣泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)、除雪設(shè)備等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
工作原理
通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·20BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
多路換向閥是我單位自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種高壓整體式多路換向閥??砂纯蛻粢笤陂y上設(shè)溢流閥、過(guò)載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過(guò)載閥控制單個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等,可任意組合,換向手柄有兩種安裝形式,便于不同方向的操作,該閥采用并聯(lián)油路,設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其他液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的密封方式,使閥的密封性能卓越。該閥廣泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)、除雪設(shè)備等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
工作原理
通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·20BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
多路換向閥是我單位自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種高壓整體式多路換向閥。可按客戶要求在閥上設(shè)溢流閥、過(guò)載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過(guò)載閥控制單個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等,可任意組合,換向手柄有兩種安裝形式,便于不同方向的操作,該閥采用并聯(lián)油路,設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其他液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的密封方式,使閥的密封性能卓越。該閥廣泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)、除雪設(shè)備等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
工作原理
通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·20BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
多路換向閥是我單位自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種高壓整體式多路換向閥??砂纯蛻粢笤陂y上設(shè)溢流閥、過(guò)載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過(guò)載閥控制單個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等,可任意組合,換向手柄有兩種安裝形式,便于不同方向的操作,該閥采用并聯(lián)油路,設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其他液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的密封方式,使閥的密封性能卓越。該閥廣泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)、除雪設(shè)備等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
工作原理
通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·20BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
工作原理
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ZL-L10H-T/W 一聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W二聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W三聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W四聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W五聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W六聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W七聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W八聯(lián)閥,
ZT-L12H-T/W 一聯(lián)閥,ZT-L12H-T/W二聯(lián)閥,ZT-L12H-T/W三聯(lián)閥,ZT-L12H-T/W四聯(lián)閥,ZT-L12H-T/W五聯(lián)閥,ZT-L12H-T/W六聯(lián)閥,ZT-L12H-T/W七聯(lián)閥,ZT-L12H-T/W八聯(lián)閥,
ZT-L20H-T/W 一聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W二聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W三聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W四聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W五聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W六聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W七聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W八聯(lián)閥,
ZFS-L20H-T/W一聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W二聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W三聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W四聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W五聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W六聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W七聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W八聯(lián)閥,
QZT-L12H-T一聯(lián)閥氣控帶手動(dòng)閥,QZT-L12H-T二聯(lián)閥氣控帶手動(dòng)閥,QZT-L12H-T三聯(lián)閥氣控帶手動(dòng)閥,QZT-L12H-T四聯(lián)閥氣控帶手動(dòng)閥,QZT-L12H-T五聯(lián)閥氣控帶手動(dòng)閥,
可以按客戶的需求加工定制各種異型技能多路閥。
ZL-L10H-T/W 一聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W二聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W三聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W四聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W五聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W六聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W七聯(lián)閥,ZL-L10H-T/W八聯(lián)閥,
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ZT-L20H-T/W 一聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W二聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W三聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W四聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W五聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W六聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W七聯(lián)閥,ZT-L20H-T/W八聯(lián)閥,
ZFS-L20H-T/W一聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W二聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W三聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W四聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W五聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W六聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W七聯(lián)閥,ZFS-L20H-T/W八聯(lián)閥,
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可以按客戶的需求加工定制各種異型技能多路閥。
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工作原理
通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·20BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。