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（http://www.hengyiby.com/）產(chǎn)品經(jīng)久耐用，操作方便，在流體運輸方面具有自身獨特的優(yōu)勢，對于不銹鋼齒輪泵的磨損問題，很多客戶都表現(xiàn)出濃厚的興趣，上海衡屹泵業(yè)科技有限公司今天就來為大家?guī)聿讳P鋼齒輪油泵的磨損問題與一些使用當中注意事項的知識分享：
不銹鋼齒輪油泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面。如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。不銹鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術(shù)要求。
不銹鋼齒輪油泵在使用中會遇到以下問題：
1、閥門關(guān)閉太快
如果不銹鋼齒輪油泵出口管道的閥門關(guān)閉過快，會帶來很多的問題，所以使用中應該是慢慢關(guān)閉閥門。
2、突然停電
突然停電是不可避免的問題，停電會造成齒輪油泵輸送系統(tǒng)壓力波動，出現(xiàn)排出系統(tǒng)負壓，溶于液體中的氣泡逸出使齒輪油泵或管道內(nèi)存在氣體。形成氣蝕現(xiàn)象，處理方法是需要及時的將氣體排凈。
3、高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌，沖擊在不銹鋼齒輪油泵出口單向閥閥板上。處理方法是對齒輪油泵的不合理排出系統(tǒng)的管道、管道附件的布置進行改造。
關(guān)于 的磨損問題與注意事項就是上述內(nèi)容了，在讀過本文以后您的心中是否有了想要的答案呢？我們上海衡屹泵業(yè)科技有限公司在不銹鋼油泵行業(yè)有著多年的從業(yè)經(jīng)驗，我們有信心為您提供滿意的流體運輸方案，我們希望成為您可靠的合作伙伴。
不銹鋼齒輪泵
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