高速公路是我國(guó)主要交通方式，與運(yùn)輸息息相關(guān)，運(yùn)營(yíng)頻率高交通壓力大，養(yǎng)護(hù)難度多樣化。

    高速公路受因風(fēng)沙，光線照射，低溫雨雪等環(huán)境的剝蝕，再加上重型重載車(chē)輛的輾壓磨損，為了確?；炷谅访娴倪\(yùn)力的持續(xù)性，有起皮，麻面，露石子，裂縫，坑槽等小病害應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，防范更嚴(yán)重的破損增加修補(bǔ)費(fèi)用。
    尤其是小裂縫，雨天時(shí)水使得路面變軟，雨水滲入后路面強(qiáng)度減弱，路基材料中的物料被水浸濕，再被擠壓出，病害進(jìn)一步順著現(xiàn)在的裂紋塌陷，擴(kuò)展成新裂縫，影響到高路路面大面積受損。

    在道路搶修中，施工隊(duì)伍要求技術(shù)嫻熟，對(duì)修補(bǔ)料的需求也不斷有了新的高要求，正是在這種情況下，西安瑞泰新材料研發(fā)生產(chǎn)的搶修寶系列快速修補(bǔ)材料應(yīng)運(yùn)而生，滿足了及時(shí)性原則，小問(wèn)題快速解決，大問(wèn)題一樣快速治理，新特材料在實(shí)際的應(yīng)用中不斷受到好評(píng)，也逐漸推廣開(kāi)來(lái)，如小裂縫可使用搶修寶BC薄層快速治理，大面積的斷板坑槽或橋梁伸縮縫修補(bǔ)，可使用搶修寶RT-4修補(bǔ)料，材料是新型復(fù)合材料組成，混合了多種成份，修補(bǔ)施工的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)掌握好，施工后2-4小時(shí)養(yǎng)護(hù)即可恢復(fù)交通，且耐久壽命長(zhǎng)，與原路面色差小。材料自帶防水，抗凍，耐酸鹽和防御紫外線的能力，與原路面粘結(jié)牢固，抗壓強(qiáng)度高于普通混凝土5倍。是高速路養(yǎng)護(hù)不可缺少的得力助手。